Artemis II zal in de nacht van vrijdag 10/4/2026 op zaterdag 11/4 met een “splah” landen in de Stille Oceaan
Hier kan je het uurschema zien.

(thanks to Sky&Earth for photo for educational purpose)
Veel foto’s en media op NASA-platform.
Splashdown tijdstip: start ± 23:07 uur Belgische tijd
Laatste ~15 minuten (kritieke fase)
-Loskoppeling servicemodule: Alleen de capsule (Orion) gaat verder richting aarde
-Atmosferische binnenkomst (Entry Interface)
Snelheid: ~38.000 km/u
Temperatuur: tot ~2.700–2.800°C
-Radiostilte (± 6 minuten): Plasma rond capsule blokkeert communicatie
-Parachutes openen: Eerst stabilisatie → dan hoofdparachutes (totaal ~11)
-Afdaling vertraagt: Van hypersonisch naar ± 27 km/u (17 mph)
Splashdown zelf
-Landing in de Stille Oceaan (voor kust van San Diego)
-Exact moment: 02.07 zaterdag (Belgische tijd)
Na de splashdown
-Duikers beveiligen capsule
-Astronauten worden opgehaald per helikopter
-Transport naar marineschip (USS John P. Murtha)
-Medische check + terugvlucht naar Houston)

(thanks to NASA for picture for educational use)
Dit hebben ze o.a. gezien…
In deze video kan je een animatie zien van hoe alles de laatste uren zal verlopen.
Artemis II-commandant Reid Wiseman gaf een ‘shoutout’ aan “onze vrienden in Nederland en Duitsland”.
De European Service Module (ESM), een onderdeel van Orion, werd namelijk in Europa gebouwd.
“Dit voertuig heeft ons voortgestuwd en ons met uiterste precisie van de aarde naar de maan en weer terug gebracht. We zijn trots dat we deel mogen uitmaken van jullie team.”
De vier astronauten — Reid Wiseman, Victor Glover, Christina Koch en Jeremy Hansen — keren hiermee terug van een historische tiendaagse reis rond de maan.
Op VRT , NOS en op HLN kan je alles meevolgen.
En uiteraard via het Youtube-kanaal van NASA.
De bemanningsmodule van het Orion-ruimtevaartuig werd losgekoppeld van de European Service Module (ESM).
Deze ESM leverde tijdens de reis: water en zuurstof.
Dat is dan niet meer nodig. ESM zal opbranden in de atmosfeer.
Ze kwamen de dampkring binnen (op zo’n 122 km hoogte) aan bijna 35 keer de geluidssnelheid.
Daardoor krijgt de bemanning te maken met gigantische g-krachten: bijna 4X de zwaartekracht die we op aarde kennen.
Orion zal dan wat rolmanoeuvres uitvoeren om te vertragen.
NASA’s Orion-capsule (Integrity) landde tenslotte met parachutes in zee voor de kust van Zuid-Californië om 17.07 uur plaatselijke tijd (2.07 uur Belgische tijd).
In totaal legden ze 1.117.515 km af.
Twee banen rond de aarde + een scheervlucht langs de maan.
Het doel: vanaf 2028 opnieuw astronauten op het maanoppervlak laten landen.
Het uiteindelijke doel van het Artemis-programma: het opbouwen van een langdurige aanwezigheid op de maan. Van daaruit toekomstige menselijke verkenning van Mars.
Het Orion-ruimtevaartuig (bouw: Lockheed Martin) bewees dat het bestand is tegen extreme krachten van een terugkeertraject vanaf de maan.
13 minuten duurde de vurige duik door de aardatmosfeer.
Hierbij ontstond er een wrijvingswarmte aan de buitenkant van de capsule van ongeveer 2.760° Celsius.
Extreme hitte en samengeperste lucht vormden een roodgloeiende laag geïoniseerd gas — plasma — rond de capsule.
Daardoor was er gedurende 6′ geen radiocommunicatie met de bemanning.
Twee sets parachutes komen uit de neus van de vallende capsule tevoorschijn.
Daardoor verminderde de snelheid tot ongeveer 25 km/u zodat Orion zachtjes in het water landde.
(meer info op Nieuwsblad)
Naast de historische Apollo-vluchtleidingsruimte (in NASA’s Johnson Space Center) bevindt zich de Mission Evaluation Room (MER).
Daar analyseren meer dan 200 specialisten van NASA, ESA, Airbus en Lockheed Martin de prestaties van Orion tot in detail en adviseren ze de vluchtleiders in realtime.
Europese ingenieurs bewaken vanuit hun module de druk, temperatuur, spanning, brandstofniveaus en meer (vooral tijdens dynamische fasen van de missie: zoals het ontsteken van de motoren).
Terwijl vluchtleiders het ruimtevaartuig besturen, kent het MER-team het ruimtevaartuig door en door en levert diepgaande kennis van de subsystemen en analyses op lange termijn. (dank aan ESA)
Parachutes gaan open.
Aan boord waren vier astronauten:
-3 Amerikanen: Victor Glover, Christina Koch en Reid Wiseman
-1 Canadees: Jeremy Hansen
Nasa-directeur Jared Isaacman:
Die Artemis III-testmissie van 2027 is een voorbereiding voor de geplande maanlanding in 2028.
“We keren terug naar de maan. We doen dit om te blijven. We bouwen aan die blijvende aanwezigheid. We gaan de vaardigheden op het maanoppervlak onder de knie krijgen, zodat we op een dag missies naar Mars kunnen ondernemen.”
At 5:07 p.m. Pacific time, the crew of Artemis II arrived back on Earth. “From the pages of Jules Verne to a modern-day mission to the moon, a new chapter in the exploration of our celestial neighborhood is complete. Integrity’s astronauts: back on Earth.”
Jules Verne schreef al over: “De la terre à la lune” in 1865.

De kinderen en/ of ouders die zich inschreven om mee te reizen…, mogen gerust zijn.
Ook de mascotte Rise is veilig geland.
“Rise” is een pluchen knuffeltje (mascotte) dat meereist met de Artemis II missie. Het stelt een lachende maan voor met de aarde als pet. Het ontwerp werd gemaakt door een 8-jarige jongen (Lucas Ye) en gekozen uit duizenden inzendingen wereldwijd.
Zodra het knuffeltje begint te zweven, weten de astronauten dat ze gewichtloosheid (microzwaartekracht) hebben bereikt.
De naam “Rise” verwijst naar het beroemde “Earthrise”-moment (aarde die opkomt boven de maan) uit de Apollo-tijd.
De maanmascotte voor de Artemis II-missie vloog mee met de bemanning en draagt 5.647.889 namen met zich mee.
PLANNING:
Artemis III: halfweg 2027
Artemis IV: eind 2027
(dank aan HLN: Angélique Van Ombergen ESA)
Wanneer spreek je over “een crew”?
Je kon al meer lezen over Artemis II op deze blog.









